Проезд по ул. Комсомольская от пересечения с ул. Мебельная до моста через реку Оскол будет закрыт с 10 утра 5 сентября до 6 утра 6 сентября.
Перекрытие движения связано с завершением ремонтных работ проезжей части. Здесь полностью убрали верхний слой полотна. Новый асфальт уложили до Дня города. Теперь необходимо стыковать дорогу с основной частью, сделать разметку и благоустроить обочину. Во избежание дорожно-транспортных происшествий и проблемных ситуаций, связанных с дорожными заторами, управление транспорта и связи администрации Старооскольского городского округа предлагает альтернативные пути объезда участка, где ведутся ремонтные работы, - по автодорогам «Юго-западный обход г. Старый Оскол», «Короча-Губкин-Горшечное» и по ул. 1-ой Конной Армии. Внесены изменения и в схему организации движения маршрутных транспортных средств по направлению в юго-западную часть Старого Оскола. Из схем движения маршрутных транспортных средств временно исключены остановки «Кинопрокат», «Гараж Райпо», «Прядченко», «Маслозавод», «8-е Марта», «ГАТП», «Пушкарская школа», «Мебельная», «ЦРБ», «Ольминского», «БОШЕ». Направление городского транспорта, следующего через «Быль», включает остановки «Быль», «Жукова» (магазин «Би-би»), «Молодежная», «Строительная», проспект Алексея Угарова, через ул. 1-ой Конной Армии. Маршруты, проходящие через остановку «Молодежная», будут делать остановки на «Строительной», «Молодежной» (МИСиС), «Конева» (ул. Шухова), «Жукова», «Быль», «Поликлиника», проспект Алексея Угарова, через ул. 1-ой Конной Армии.
Пресс-служба администрации Старооскольского городского округа
Наверх
Мне интересно кто планирует эти ремонты? Сейчас началась школа, движуха туда-сюда соответственно, что мешало ремонтировать мосты и проезжую часть перед ними допустим в июле, когда движение минимальное?
А меня другое интересует - почему не взять пример с Воронежа и не ремонтировать дороги по ночам, когда движение минимальное)
Я слышал другое, ночные ремонтрые смены вроде бы есть, но за ночную работу никто платить не собирается, поэтому вся работа унас на дорогах начинается в лучшем случае часов с семи, хотя я думаю что они всегда стараются подгадать к часу пик, чтобы по максимому жизнь испорить автомобилистам.
Оплаты ночных, конечно же, должна оплачиваться выше. Но учитывая тот факт, что никто никому не мешает, можно сделать больший объем работ. Не думаю, что там такие уж безумные суммы. У Воронежа же получается. Тем более, что у нас каждый год ремонтируют этот гребаный мост на ЦРБ. Там того-то моста 30 метров - шо там ремонтировать, ну это какой-то писец, товарищи. И объезда нет - весь город закольцевали. Дурь какая-то.
У меня рацпредложение, для тех мостов заказать чугунную мостовую как в Кронштадте, пусть ремзавод изготовит, и о ремонте можно будет забыть лет на 30 и будет гораздо экономичнее чем каждый год латать.
Отличный вариант.
Выносим на депутатские слушания.
А в зимнее время и в дождь не слишком ли чугун скользок? И по завтрашнему ремонту: хотя бы к обеду раскачались!
Ну всегда можно отлить с зацепами.
Да там наши водятлы тогда будут в реку улетать на первом же дождике. Вон, южная объездная, отбойник через метр уже поменяли, а во многих местах несколько раз.
Значит не в покрытии дело в в прокладке между рулем и сидением, водятел это порода такая.
Сейчас то не мост ремонтируют, а дорогу до моста. А про Воронеж скажу так: Это даже не инновационный регион, там нет технологических площадок, меда, талантливых предпринимателей, там даже не воняет, ибо нечем
А чем там будет вонять, если, как я слышал, деньги Гордеева вложены в нашу вонищу. По-дружески, так сказать.
Не надо ля ля, про вонищу, папа сказал, что у нас тоже ни чем не воняет
Правильно папа сказал. Своё не воняет.
Ды пофиг. Что так рудно этот участок дороги весь за один раз отремонтировать. Ведь, каждый год же, каждый год.
еще и две полосы всего. Каждый раз стою в пробке и думаю: хоть бы никто ни в кого не въехал. а то, елси там еще и дтп произойдет - ваще капец.
За работу в ночное время платить надо по-более. За чей счет этот банкет?