В сложный период пандемии коронавируса руководство Оскольского электрометаллургического комбината оперативно решает возникающие вопросы и принимает необходимые меры для сохранения здоровья сотрудников предприятия.
У работников ОЭМК трудовая вахта продолжается: сотни пассажиров ежедневно доставляют на комбинат и обратно трамваи и автобусы. Внимательное отношение к нуждам металлургов, обеспечение безопасности людей в соответствии с рекомендациями Роспотребнадора - главная задача руководства комбината в нынешних непростых условиях. 
Особое внимание - дезинфекции мест массового скопления людей, в том числе санитарной обработке общественного транспорта, увеличению количества автобусов и трамваев в часы пик и сокращению времени между рейсами.
В связи с особым режимом профилактики короновируса и с целью ещё более разгрузить пассажиропоток управляющий директор ОЭМК Сергей Шишковец принял решение выделить дополнительный автобус для доставки от КПП № 31 работников основных цехов — электросталеплавильного, первого и второго сортопрокатного, цеха отделки проката.
— Мы скорректировали расписание рейсов по данному маршруту, и в первый же день, 3 апреля, автобусы выполнили 31 рейс: на шесть больше, чем обычно. Принятые меры помогли распределить нагрузку на автобусы и сократить наполняемость салонов, что в сегодняшней обстановке особенно важно, — отметил директор по транспорту ОЭМК Владимир Четвериков. Дополнительный автобус останется на линии и после окончания коронавирусной пандемии.
Однако есть проблема, которую решить только административными мерами невозможно. Речь о культуре поведения каждого из нас, взаимоуважении и ответственности за здоровье своё и коллег. Нередко случается так, что все желающие добраться от КПП № 31 до цеха пытаются сесть в первый же подошедший автобус. Людей в него набивается столько, что пассажиры дышат в затылок друг другу, в то время как следующие автобусы идут полупустыми. Это показал и недавний рейд с участием главного инженера ОЭМК Кирилла Чернова. Пассажиры «штурмуют» автобус, словно он — последний, хотя общественный транспорт по площадке комбината курсирует постоянно с интервалом в две-три минуты. Однако лишь некоторые работники ждут, пока подойдёт следующий.
Понятно, что люди спешат, и проехать три-пять минут в тесном салоне — обычное дело. Так было вчера. Сегодня, когда в мире бушует коронавирус, в первую очередь должно измениться отношение к безопасности — собственной, близких людей и коллег. Три минуты в ожидании следующего автобуса — ничтожно малое время в сравнении с опасностью познакомиться с коварным вирусом. Лучше потерять несколько минут и доехать в просторном салоне, не подвергаясь риску инфицирования. Культура поведения и общения, строгое соблюдение рекомендаций по профилактике заболевания — эти меры помогут сдержать распространение инфекции и избежать заражения.
Кроме того, по распоряжению Сергея Шишковца в ООО «Скоростной трамвай» был скорректирован график движения составов, перевозящих работников ОЭМК на смену и обратно в город, таким образом количество утренних и вечерних рейсов увеличилось за счёт сокращения непопулярных в настоящее время дневных рейсов. В результате с 6 апреля удалось практически вдвое сократить число пассажиров, находящихся в одном вагоне в часы пик, что позволило уменьшить наполняемость вагонов со 150 человек в сдвоенных вагонах, в каждом — по 75 пассажиров, до 43 человек на вагон, что на 57 процентов меньше. Новый график движения трамваев сохранится до конца периода пандемии.
Не допустить распространения коронавирусной инфекции и защитить работников ОЭМК, которые приезжают на работу и возвращаются домой на общественном транспорте, позволяет обязательная дезинфицирующая обработка салонов. По рекомендации Роспотребнадзора после каждого рейса в пассажирских автобусах и трамваях специальным составом обрабатываются поручни, спинки сидений и ручки. Не реже двух раз в день проводится влажная уборка салонов с применением дезинфицирующих средств.
— Санитарную обработку автобусов проводят водители, — говорит начальник АТЦ ОЭМК Владимир Брончуков. — Они с пониманием относятся к сложившейся ситуации. Зачастую ведут диалог с пассажирами, призывая их не пренебрегать средствами индивидуальной защиты, напоминают о необходимости выдерживать безопасную дистанцию.
На трамвайной остановке «Городское кольцо», где выходят последние пассажиры, каждый состав с определённым интервалом времени отправляется на свою стоянку продолжительностью 15-20 минут. Это время необходимо, чтобы после каждого рейса провести в салоне дезинфекцию.
— Для нас такая работа не новая, — уточняет генеральный директор ООО «Скоростной трамвай» Игорь Свиридов. — Каждый раз, когда в регионе и Старооскольском городском округе появляется неблагоприятная эпидемиологическая обстановка, связанная с ОРВИ, заболеванием гриппом, мы проводим обработку салонов трамваев дезинфицирующими препаратами. В данной ситуации просто увеличили частоту такой обработки.
Игорь Викторович отметил, что полная дезинфекция вагонов проводится в два этапа: ночная мойка в депо, когда все трамваи готовятся к выходу в утренние рейсы, и дневная — по мере их прохождения на линии — на остановке «Городское кольцо». Масками и перчатками снабжены все кондукторы и водители трамваев.
Руководство ОЭМК делает всё возможное, чтобы предотвратить заражение и сохранить здоровье работников предприятия: тщательная дезинфекция на рабочих местах и в общественном транспорте, выделение дополнительных автобусов и трамваев, увеличение количества рейсов общественного транспорта, временное отключение алкорамок, обеспечение масками и антисептиками. Однако многое зависит от нас самих. Необходимо чаще мыть руки с мылом, пользоваться
дезинфицирующими средствами, надевать маски в общественных местах, быть предельно внимательными и осторожными. Только наша личная ответственность, забота о своём здоровье и здоровье коллег поможет в нынешней трудной ситуации одержать победу над COVID-19. Вместе мы справимся.
Татьяна Денисова, Ирина Милохина
Фото Валерия Воронова
Наверх