KaviCom.ru интернет-портал Старого Оскола

МОСКВА, 5 мар - РИА Новости. Самолет экспериментальной авиации Ан-148, принадлежащий Воронежскому авиастроительному заводу (ВАСО), в субботу потерпел катастрофу в 130 километрах от Воронежа, сообщил РИА Новости официальный представитель Росавиации Сергей Извольский.

По предварительным данным, оба пилота погибли, сказал собеседник агентства.

По его словам, самолет проходил испытания, на борту не было пассажиров.

http://www.rian.ru/incidents/20110305/342551004.html

Самолет разбился в деревне Гарбузово Алексеевского района. При ударе о землю машина загорелась. МЧС сообщает, что результате катастрофы погибли как минимум четыре человека (двое пилотов и двое местных жителей), так как самолет упал на частное владение.

"Сколько человек было на борту, уточняется", - заявили в МЧС. В частности, приводится версия о том, что в самолете находились шесть человек, из которых четверо погибли. По некоторым данным, на борту находились двое иностранцев - граждан Мьянмы.

на борту находились двое иностранцев - граждан Мьянмы

Так часто в Белгородской области падают самолеты... И надо ж было так случиться, что именно в этом злосчастном самолете находились граждане другой страны. Уж если авиакатастрофа, то обязательно с международной составляющей.

И что они делали над Алексеевкой/Гарбузово? Высматривали поля для посадки мака?

смею предположить, хотели купить самолет

Похоже что так

Контракт обломился, надо полагать

На борту разбившегося в Белгородской области самолёта Ан-148 было семь человек. Это пять членов экипажа и двое представителей заказчика, граждане Мьнмы. На месте крушения воздушного судна уже обнаружены тела четверых погибших. Разбившийся самолёт предназначался для ВВС Мьянмы.

Мьянма стала первым иностранным заказчиком самолёта, который совместно производится Россией и Украиной. Согласно контракту, который был подписан в 2008 году, Мьянма для национальных военно-воздушных сил закупила два самолета Ан-148. Оба борта должны поступить в Мьянму в гражданском варианте.

Ан-148 разбился 5 марта 2011 года при проведении лётных испытаний. При ударе о землю самолет загорелся. Ан-148 собран на Воронежском авиастроительном предприятии. Перед отправкой заказчику самолёт должен был наработать необходимое для прохождения приёмки количество часов, сообщает ИТАР-ТАСС.

Самолет Ан-148 разбился в 134 километрах от Воронежа на границе Воронежской и Белгородской областей. Пассажирский лайнер российско-украинского производства выполнял испытательный полёт с Воронежского авиазавода. "Это был экспериментальный вылет, лайнер не принадлежал какой-либо из компаний", - сказал представитель Росавиации.

Ан-148 – украинско-российский ближнемагистральный пассажирский самолет, рассчитанный на перевозку от 70 до 99 пассажиров. Максимальная дальность полёта: — 4400 - 6240 километров, крейсерская скорость — 800–870 километров в час. Самолёт был создан Авиационным научно-техническим комплексом Антонова совместно с Россией.

Причиной крушения самолета Ан-148 в Белгородской области могла стать техническая неисправность."Скорее всего, к катастрофе привела техническая неисправность, о каких-либо умышленных действиях говорить не приходится", - сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах. По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил полетов и подготовки к ним.Самолет, собранный на Воронежском авиазаводе, выполнял испытательный полет, нарабатывая полетные часы. Ан-148 упал на садовый участок частного дома в 165 километрах от Белгорода в селении Гарбузово Алексеевского района.При ударе о землю самолет загорелся. Все находившиеся на борту семь человек погибли. Вместе с тем, по данным ИТАР-ТАСС, погибли шесть человек. На месте происшествия работает оперативная группа Главного управления МЧС по Белгородской области, а также пожарные.Разбившийся самолет предназначался для ВВС Мьянмы, и двое погибших были летчиками из Мьянмы. Согласно контракту, который был подписан в 2008 году, Мьянма для национальных военно-воздушных сил закупила два самолета Ан-148. Оба борта должны поступить в Мьянму в гражданском вариантеАн-148 - ближнемагистральный гражданский самолет, созданный совместно Авиационным научно-техническим комплексом Антонова и Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО). Он рассчитан на перевозку от 70 до 99 пассажиров. Самолет был создан Авиационным научно-техническим комплексом Антонова совместно с Россией.Максимальная дальность полета Ан-148 - до 5 тысяч километров, крейсерская скорость - 800-870 километров в час. Самолет может взлетать и совершать посадку в любых климатических условиях с грунтовых и взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием.У Ан-148 периодически возникают технические неисправности. Так, ГТК "Россия" летом прошлого года столкнулась с отказом автопилота. 4 июня самолет выполнял рейс по маршруту Москва - Санкт-Петербург на высоте 10600 метров, когда отказал автопилот. Впоследствии при эксплуатации самолета отказ повторился.Также со ссылкой на презентацию ГТК "Россия" сообщалось, что эксплуатационная надежность самолета не может обеспечивать достаточный уровень безопасности и регулярности полетов. Согласно презентации, самой ненадежной системой в самолете является система управления самолетом - была обнаружена 31 неисправность. Также к ненадежным относятся: система интеграции общесамолетного оборудования - 26 неисправностей, пилотажно-навигационное оборудование - 19, средства управления полетом - 17, вспомогательная силовая установка (ВСУ) - 17 неисправностей. Также у авиаперевозчика имеются и замечания к надежности систем кондиционирования, фюзеляжа, крыльев и двигателя.Двигателям Ан-148 в презентации посвящен отдельный пункт. "За период с 1 июня по 1 сентября 2010 года отстранены от эксплуатации один двигатель Д-436-148 и два ВСУ АИ-450. С самолета № 61702 сняты две ВСУ по различным причинам внутренних разрушений", - говорилось в документе.

Источник 

журналюги). *Улыбается*

По НТВ в 18.30 уже  был сюжет про эту катастрофу. А вот на "Вести-Белгород" - один пазитифф, никто нигде не падал! Не уровень, однако.

не могу удержаться, чтобы не поставить сюда коммент с соседнего сайта:

Было бы круче если бы Боинг-747 на Савченко упал, в тот момент, когда с ним рядом стояли Шишкин и все местные чиновники! Вот и масленица бы удалась, чучело сожгли! ))))))

Мне кажется, что это не повод для шуток.

А мне кажется, что вполне

А понтятно теперь, кто полякам идею подкинул:)))

+100

По радио услышал, что теперь рассматривается версия падения самолета в следствие теракта.

Бред бредовый...

За штурвалом разбившегося в Белгородской области самолета Ан-148 находился один из двух иностранных летчиков, говорится в сообщении московского межрегионального следственного управления на транспорте.

Теракт рассматривается в качестве одной из версий катастрофы самолета Ан-148 в Белгородской области, при которой в субботу погибли 6 человек. По данным следствия, есть и другие версии - ошибка пилота, заводской брак, некачественное топливо. Одежда погибших отправлена на экспертизу, которая должна определить, есть ли на ней следы взрывчатого вещества. Ведется также опрос очевидцев крушения, заявлявших, что самолет развалился еще в воздухе, - говорится в сообщении следствия.

 Сегодня общался со нашими спасателями. Они выезжали большой группой туда. Они сказали что там было шесть погибших. Есть фото, не получается выставить. 

http://wikimapia.org/19148756/ru/Падение-Ан-148-05-03-2011

Следствие определилось с приоритетной версией крушения Ан-148 в Белгородской области 5 марта - по мнению следователей, причиной катастрофы стал выход из строя указателя скорости, пишет в среду газета "Коммерсант" со ссылкой на данные расшифровки параметрического бортового самописца самолета.

По информации издания, прибор во время полета начал показывать сильно заниженную скорость, и не подозревавший об этом пилот увеличивал ее до тех пор, пока нагрузка на системы самолета не стала критической.

Расшифровкой данных бортовых самописцев Ан-148 совместно занимаются специалисты украинского авиационного научно-технического комплекса имени Антонова, а также Российского летно-исследовательского института имени Громова. Источник, знакомый с ходом расследования, сообщил газете, что результаты расшифровки одного из самописцев - параметрического - были получены 8 марта.

Когда нагрузка на системы самолета, прежде всего двигатели, достигла критической отметки, двигатели загорелись, а самолет начал буквально разваливаться в воздухе. Как отмечает газета, именно о таком развитии событий говорили и находившиеся на земле очевидцы трагедии, а отдельные части корпуса разбившегося Ан-148 спасатели находили на расстоянии до 1,5 километра от места, где были обнаружены погибшие члены экипажа.

Издание уточняет, что официального подтверждения этой информации пока не последовало, хотя в следственном комитете и указывают, что наиболее вероятной причиной крушения стала именно техническая неисправность машины.

Транспортный Ан-148 разбился 5 марта в деревне Гарбузово Алексеевского района Белгородской области во время тренировочного полета, который он совершал в паре с другим Ан-148. Обе машины готовились к передаче ВВС Мьянмы по контракту между правительством этого государства и российской Объединенной авиастроительной корпорацией. Машина была модифицирована для военно-транспортных целей. В результате катастрофы погибли все шесть человек, находившиеся на борту: летчики-испытатели ВАСО Юрий Зубрицкий и Владимир Ясько, инженеры Александр Королев и Анатолий Самошкин, а также два пилота ВВС Мьянмы - Тейн Лин Аунг (Htein Lin Aung) и Зау Хтун Аунг (Zaw Htun Aung)

Ссылка

Эксперты полностью расшифровали содержание речевого самописца разбившегося под Белгородом самолета.

Как оказалось, пилоты до последнего момента не знали, что лайнер на грани падения, и лишь перед самым падением в эфир прорвались слова одного из российских летчиков: «Ну все! Пи..ц!»