KaviCom.ru интернет-портал Старого Оскола

Одной из первых открыта обновлённая транспортная развязка у села Незнамово. Вместо бетонки здесь теперь ровное двухслойное покрытие из хорошей асфальтобетонной смеси на гранитном щебне. Сделано новое ограждение и бордюры. Теперь очередь за трассой до села Воротниково и улицей Сталеваров.

— Ремонт этих двух дорог поможет разгрузить выезд на магистраль 1-1 со стороны города, — объясняет Игорь Колядин, главный инженер управления капитального строительства и ремонтов ОЭМК. — Сейчас все силы МУП «Оскольские дороги» направлены на завершение работ по улице Сталеваров — два слоя асфальта уже готовы, осталось сделать финишный. Там же продолжается замена бордюров и устройство тротуара, которого ранее не было. Таким образом, жители улицы, наконец-то, получат дорогу, о которой давно мечтали.

Впрочем, путь от села Воротниково до трамвайного переезда у магистрали 1-1 будет не хуже. Специалисты ОАО «Скоростной трамвай» уже заменили на переезде шпалы и после установки прорезиненных элементов переезда проезд машин откроют.

- Трасса протяжённостью 1,9 километра была расширена с 4,5 до 7 метров, выполнены откосы и обустроены обочины. Уложено три слоя асфальта, так что по качеству эта дорога ничем не уступает городским, — считает Роман Сериков, ведущий инженер УКСиР. — Заасфальтирован даже проезд к пляжу на реке Убля. Правда, там дорога шириной 3,5 метра — делать её шире не было необходимости. Для машин отдыхающих и даже проезда пожарной машины для забора воды этого вполне достаточно.

Из крупных объектов следующие на очереди — это участки проспекта имени Алексея Угарова от поста ДПС в селе Каплино до Белтекса и потом — до рынка Юбилейный. Щебёночно-мастичное асфальтобетонное покрытие здесь уже уложено, местами остались мелкие доделки, установка наружного освещения и укладка тротуарных дорожек.

Работы идут полным ходом

Новое для Оскола двухсантиметровое дорожное покрытие «Новачип» скоро появится сразу на двух магистралях: 2-2 (улице Ерошенко) и 5-5 (улице Шухова). Выравнивающий и нижние слои асфальтобетона уже выложены, осталось заменить бордюры и можно наносить финальный слой. Кстати, объём работ по замене бордюров — огромный, к тому же объекты находятся в разных частях города. Но подрядчики в сроки пока укладываются. В настоящее время, кроме вышеперечисленных объектов, работы по замене бордюров ведутся по улице Пролетарская. Раннее срезанные фрезой автотрассы асфальтом уже покрыты. Выравнивающий слой уложен по улицам 1-й Конной Армии и Матросова, нанесена временная разметка. Это позволит дорогам, в случае необходимости, без разрушения перенести резкую смену погодных условий. Кроме того, в городе на деньги металлургов будет реализован проект по нанесению дорожной разметки, установке дорожных знаков и «лежачих полицейских». Уже отремонтирована и развилка на комбинат, теперь там осталось установить ограждение и освещение.

Дорога к храму

Частный сектор и районы ИЖС тоже не остались в стороне. Транспортные сети здесь жизненно важны! Без нормальных дорог к людям не доедет ни «скорая», ни маршрутный автобус. Поэтому новая трасса — это стимул для развития территории. Уже выполнены дорожные работы в сёлах Озёрки и Незнамово, в финальной стадии у специалистов КМА ПЖС дорога в селе Городище, на очереди — в селе Солдатское. Из-за переноса газопровода работы там были приостановлены, но сейчас они снова ведутся по графику. Фирма «Автострада», занимающаяся отсыпкой песчано-щебёночной смеси в районах ИЖС, уже практически сдала объекты, и её рабочие ведут установку 17 остановочных павильонов. Красивой и ухоженной теперь выглядит и пешеходная дорожка, ведущая вдоль домов по улице Хмелёва до автобусной остановки «Ездоцкая церковь». Она небольшая —200 метров в длину, но социально значимая.

— Раньше тут после каждого дождя была непролазная грязь — лужи по щиколотку! Теперь всё изменилось, стало ровно, красиво, удобно! — рассказывает местная жительница Надежда Бельчикова.

Дома здесь расположены на пригорке, дорога плавно уходит то верх, то вниз. Но спуск сделан ровным, без ступенек, что позволяет без проблем гулять мамам с колясками, а также ездить на велосипедах и роликах. Вдоль тротуара проходит аллея с посаженными жителями деревцами, отсюда открывается прекрасный вид на храм, и этот тихий район теперь выглядит очень уютно.

— Хотел через вашу газету высказать благодарность строителям, — обращается Василий Потин, ещё один местный житель. — Ребята молодые, но старательные — приходили в семь утра, уходили в восемь вечера. Они старались успеть до сезона дождей, и им это удалось. Теперь ходить удобно, нет ни грязи, ни ям. Спасибо!

Личное участие

За ремонт дороги благодарили жители села Городище на недавней встрече депутата Белгородской областной Думы, первого заместителя генерального директора — директора по производству УК «Металлоинвест» Андрея Угарова. Он активно способствовал выделению средств на ремонт дорог и сейчас под его личным контролем находится каждый рубль, расходуемый по этой программе.

— Еженедельно, по пятницам, по результатам выполнения работ за неделю, согласно выданному заданию подрядным организациям, мы совместно с кураторами УКСиР готовим отчёт и направляем его в управляющую компанию. На контроле находится как выполнение запланированных объёмов, так и освоение денежных средств — рассказывает Игорь Колядин, главный инженер УКСиР. — На сегодняшний день выполнены работы на половину из выделенного миллиарда.

На встрече с работниками комбината Андрею Угарову задали вопрос об эффективности расходования средств, и он объяснил, в чём причина такого внимания к выполнению программы:

— На мой взгляд, Старый Оскол получает недостаточно средств из бюджетов всех уровней. Наш город достоин большего. А состояние дорог — одна из самых наболевших тем. Эти деньги заработаны жителями города, металлургами. И наша цель — получить от инвестиций максимальный результат. Для этого мы проводим проверки и контролируем действия подрядчиков.