Министерство финансов намерено снизить не облагаемую пошлинами стоимость интернет-покупок с 1000 до 150 евро. Соответствующие предложения будут сформулированы и направлены на рассмотрение в рамках процедур Евразийского экономического пространства, заявил министр финансов РФ Антон Силуанов.
Ранее помощник президента по экономическим вопросам Андрей Белоусов говорил, что условия для интернет-покупок не будут ужесточаться, однако попытки в допустимой мере уровнять виртуальную и реальную торговлю будут осуществляться во избежание неравной конкуренции. По словам чиновника, участники онлайн-торговли практически не платят НДС.
Поддержал ужесточение режима интернет-торговли и российский президент Владимир Путин. В своем Послании Федеральному Собранию он предложил использовать средства от упорядочения интернет-торговли для развития инженерной инфраструктуры.
В ноябре, с инициативой ограничить лимит беспошленного интернет-шопинга выступил глава российской таможни Андрей Бельянинов. Правда, он предлагал ограничить вес посылок интернет-магазинов по весу. По нынешним правилам за заказы, превышающие 1000 евро или 31 килограмм веса, нужно выплачивать от 30% таможенной стоимости или от 4 евро за 1 кг, "Ведомости".
Сам рынок торговли в интернете активно растет. По мнению аналитиков Data Insight, отечественный рынок в данном звене может вырасти на 43% - до 400 миллиардов рублей. Сейчас порядка 80% приходящих из-за рубежа почтовых отправлений относятся к покупкам в интернет-магазинах.
Перепечатка с и
Наверх
Хрен кто будет что покупать... совсем поохренели... дебилы... от 1 Евро бы еще сделали... идиоты
Блин когда ж они уже нахапаются... видимо только после революции
Никогда. Власть опьяняет. Пока народ по башке недаст для протрезвления,ничего не будет.
Если при Ельцине была Семья,то при нынешнем - Паханат,все по понятиям. Народ должен в общак кинуть.
А то, вода течет ржавая! (с)
Да и почте россии полегчает сразу. И модернизировать ее не придется.
когда же они подавятся...
никогда... поменяются местами... сытый сядет на диету... голодный подползет к кормушке...
Есть возможность помешать этому, но голосует народ неохотно
Думаю всё из-за необходимости пройти регистрацию, а для этого нужно куда-то идти и что-то делать.
Я проголосовал так как уже был зерегистрирован на сайте госуслуг, остальным придется пройти регистрацию, как на получение загран паспорта в этой статье. Но думаю это лучше, чем потом остаться без возможности покупок электроники, одежды и много чего полезного по адекватным ценам за рубежом.
Ну голосовали за отмену закона про интернет пиратство... и что? помогло?
а что, торренты закрыты?
а что доступ не закрывают?
Я, конечно, ими не пользуюсь, но все они открываются до сих пор.
Для отмены какого - либо закона или постановления нужно набрать определенное число голосов на сайте РОИ. Сколько голосов набрало то голосование?
для отмены какого-либо закона считаются только голоса депутатов и в думе, а не на сайте...
а то голосование набрало необходимое количество голосов, вот только дума при рассмотрении оставила все как есть и плевали они на все голосования в интернете...
Сейчас специально посмотрю. Инициативы, предложенные на РОИ учитываются при на боре определенного числа голосов.
Я даже не увидел такой инициативы. Откуда тогда даные, что народ проголосал против, но её не отменили?
Вот список инициатив по числу голосов .
Возможно вы это имели в виду? Так там всего 9.6% голосов собрано из необходимых.
Наивно полагать, что наши соотечественники, которые оценили преимущества интернет-торговли вдруг резко станут брать отечественное (а оно есть вообще?). Знаю, что многие товары даже после уплаты пошлины могут оказаться дешевле, чем если их купить здесь. Просто обычные спекулянты, которые завозят тот же товар оптом и накручивают 2-9 раз в цене (это не шутка, есть такие примеры!) некоторое время будут ощущать себя конкурентоспособными. ТОлько дело тут вовсе не в цене, а в сервисе и прочих вещах. У меня есть личный пример: почта россии потеряла мои туфли. Подозреваю, что они сгорели во время летнего пожара на центральном складе. Я отправил письмо в магазин, и, хотя уже прошло больше полугода с момента покупки, мне вернули деньги! Простое электронное письмо. Аналогичных примеров с отечественными продавцами у меня нет, зато есть кошмар и ужас от общения с директором "Эльдорадо" - наглым, хамовитым манагером.
Есть, только нет не рекламы, не инфы. Короче наши производители считают, что их будут искать, ага щаз...
Вообще иногда есть реклама... Yota phone к примеру... вот только ЭТО я все равно покупать за такие деньги не буду
Назвать это устройство отечественным можно с большой натяжкой).
Недавно натыкался на статью, там женщина пошла на такой эксперимент: покупать только отечественное и главный результат - провал. В основном все что выдают как отечественное - это либо китай, либо европа. Т.е. вот трусы сшиты у нас, но ткань из италии. и т.д.
Я не говорю, что у нас делают всё, но многие вещи делают, причом лучше зарубежных.
Боятся продавцы подмоченной репутации. У меня интересней было. Прошло около 70 дней, как товар был отправлен. Посылки нет. Написал прдавцу в личку. В итоге получил две посылки. Коль продавец оказался честным, то и я заплатил ему за вторую посылку. При выборе продавца или маазина не последнюю роль играют отзывы.
Это ты еще в США не был! Тогда бы точно "уписался" от восторга!
Поясняю...
В США можно пойти в магазин, купить офигенный телек (или другую электронику) повесить его дома и пользоваться им полгода. А потом просто прийти в этот же магазин и сдать его назад без объяснения причины! У тебя его примут и поинтересуются:
1. Возратить вам, сэр, деньги?
2. Сэр хочет взять взамен другую модель?
я в курсе, но по меому в США речь не про пол-года, а про 2 недели.
Давненько ты не был в США!
А ты только оттуда? Ждём садика)
У меня вся электроника оттуда будет... Затраты только на пересылку и то только в одну сторону...
P.S. Много, много ты еще не знаешь салага.
Я напрямую беру-из Китая
Токмо ты туда потом сдать это не можешь...
P.S. Много, много ты еще не знаешь салага.
Чуев салага у тебя в штанах
И вернуть можно, и деньги и товар, если у производителя заказывать конешно.
Знатока видно издалека!
Всё то ты знаешь, только ср*ть не просишься.
До тебя мне далеко, ты вот с небесной канцелярией общаешся, куда уж мне грешному...
Дык вот там мне и сообщили, что тебя скоро призовут. Готовься давай, подготовливайся.
А то у тебя аж два клозета в нике, а у них там с ними напряженка. На всех не хватает.
Там же армянчик был, довольно деликатный, строго придежривающийся ЗЗПП.
надо покупать телефон пока не поздно
Это как с нашими авто и пошлинами на иномарки, пошлины повысили больше некуда и тути же на наше говномобили подняли цены, берите народ и катайтесь на редком убожестве руского производства!!!
Не такое уж редкое убожество автмобили русского производства. Другое дело, что тепличные условия и отсутствие конкурентной среды развращают автопроизводителей. Кстати, лимит в 1000 евро ввели сравнительно недавно, а до этого было 200 долларов. Сравнение с иномарками некорректное. Пошлины на автомобили сделаны для поддержания отечественного автопрома, а вот пошлины на посылки проллобированы барыгами, что не есть гут.
Развращенные тепличными условиями в своей стране, корейские автопроизводители недавно захватили мир, подвинув немецкие бренды во всех классах =).
Просто, как в анекдоте: "Говорил же -- место проклято..."
Скорее японских.Все таки,корейский концерн играет на поле бюджетных, или среднего класса автомобилей.
Да и в среднем не все так гладко.
У меня с коллегой авто одинакового класса, у него корейский, а у меня одного из немецких концернов(правда,произведенных в испании).При симпатичном дизайне, корейский проигрывает по тяговооруженности(л.с/кг), скорости разгона,качеству аудиосистемы и тормозов, топливной экономичности и количеству ступеней АКПП.А так же не предназначен для резких маневров.Машины ес-но новые.Конечно, цена у автомобилей несколько отличается(на четверть).Спарведливости ради каждая находит потребителей :)
Вы явно не в теме целей Хундая - Киа =)
Они бегут вовсю в мировой премиум сегмент (в России пока можно уведеть только на картинках =). И, учитывая их победы в бюджетном и среднем классе, есть уверенность, что лет через 5-6, их генезисы и иквусы станут такими же конкурентами для 7-й серии БМВ, как их младшие модели ныне стали конкурентами фокусам и гольфам.
В премиальном сегменте сильна брендовая составляющая,которая появляется с течением времени(когда бренд завоюет доверие покупателей).К сожалению, для этого недостаточно быть просто хорошей машиной,необходимо себя позиционироавть относительно других(если знакомы с маркетингом,поймете о чем я).Играть в разных сегментах невозможно, разве что у данного концерна существует подпольный бренд(может владеете инфой?интересно будет почитать),с которым они начнут выходить на премиум рынок.Все таки,пока еще,ассоциации "корейский автомобиль"="дешевый автомобиль".
Временной отрезок в 7 лет маловат для раскрутки.Готов вернуться к этому раговору через 8 лет :)
Что сами-то производите? Руский вы наш! За вашей продукцией европейцы в очереди стоят? Или вы так, языком ля-ля, тополя, манагером при шопе?
вы хотите сказать, что если сам не делаешь машины, то и судить об их качестве нельзя?
До вас хотят донести, что пока сам не начал делать что-нибудь стоящее, не следует критиковать других. Машины наши соответствуют качеству лично вашего труда, независимо от того, в какой сфере вы трудитесь на благо Отечества.
Смотрите внимательно как медленно опускается железный занавес.
Я уже проголосовала. Жаль, что регистрация очень нудная. Две недели надо ждать письмо заказное и потом переться получать его на нашу несравненно любимую почту.