Автоматизированные комплексы фиксации нарушений ПДД в ближайшее время станут умнее и начнут штрафовать автолюбителей за новые нарушения.
Например, они будут фиксировать пересечение стоп-линии у светофора и проезд на красный свет.
Такие комплексы уже появились на некоторых перекрестках, но пока что они работают в тестовом режиме. Испытательный срок для систем продлится до конца осени, после чего они будут переведены уже в полноценный рабочий режим и начнут рассылать "письма счастья".
Как отмечает "Российская газета", установка таких комплексов - процесс куда более трудоемкий, чем установка приборов фиксации скорости. Так называемая зона активности камер, в которой они способны распознать нарушителя, начинается сразу за стоп-линией перед светофором. Если автомобилист пересек стоп-линию, но все-таки остановился на запрещающий сигнал светофора, то ему придется заплатить 800 рублей штрафа. Если же автомобиль вообще проехал на красный свет, то штраф составит уже 1000 рублей.
Кроме того, новые комплексы будут установлены возле пешеходных переходов и будут штрафовать, если водитель не пропустил пешехода на "зебре". Однако в этом случае их алгоритм работы будет еще сложнее. Точно зафиксировать подобное нарушение автоматике достаточно сложно, поэтому в каждом отдельном случае камера будет еще и записывать небольшой видеоролик в качестве дополнительного доказательства нарушения.
Наверх
бывает при подъезде к перекрестку начинает моргать зеленый.если перекресток длинный - то видя, чтоне успеешь пересечь- останавливаешься. и при резком торможении все равно пересекаешь стоп линию.что тогда: камера отснимет нарушение?? или чтоб не попасть под штраф рисковать и проезжать перекресток?
Не переживайте, до нашей деревни эти новшества дойдут в начале следующего десятилетия, тогда и думать будем.
Вся надежда на то, что долго будут ставить, нет денег. А когда поставят, проблем станет больше. И пересечение стоп-линии, как уже сказано, и долбаные пешеходы с мобилками и семечками, которые обязаны:
Пункт 4.5 ПДД: «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость, и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…». П.14.1 говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам». Что значит «уступить дорогу», говорит п.1.2 ПДД - «не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому, даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать. Попросите инспектора пригласить пешехода и спросите его, был для него переход безопасен или нет, объяснив ему, что если переход был небезопасен, то инспектор обязан выписать штраф и на него. Воспрепятствовать инспектор вам не может т.к., он сам обязан обо всем предупредить пешехода согласно ст.51 Конституции. После этого пешеход становится вашим свидетелем, и будет стучать пяткой в грудь, что никаких помех вы ему не создали, или, по крайней мере, будет молчать.
Я еду положенные 60 км/час, а ОНО не просчитывая точку нашей возможной встречи, прет так, будто у него десять жизней в запасе. Знает, что я буду тормозить, но не думает о том, что горят тормозные колодки, травится атмосфера.
Ходите пешком, чтоб не переживать за тормозные колодки и атмосферу.
Забава, ты не все поняла в колодках и атмосфере, а я не стал много писать о том, что давно написано. Хороши все, кто больше - трудно сказать.
дешевле будет номера скрывать и перевертыши ставить)
Сегодня был в белгороде и видел два автомобиля у одного единица в регионе была заклеена белым скотчем а у другого средняя цифра в номере
Учитесь соблюдать правила (ПДД), учитесь соблюдать скорость, дистанцию, учитесь пропускать пешеходов, учитесь рассчитывать своё время так, что бы потом не было мучительно больно... Платить штрафы, ждать страховку после аварии... Сидеть после наезда на пешехода. Учитесь жить по закону и придерживаться рамок правового общества - развитого. Век обезьян прошёл, не умеешь рулить - учись ходить.
Сухая статистика "интернетов" отражает взаимное уважение.
"В нашей стране растет число наездов на пешеходов на так называемых "зебрах". В 85,5 процента таких ДТП виноваты водители. Основные причины аварий — плохая видимость пешехода, невнимательность или алкогольное опьянение водителей. На пешеходных переходах сбивают около 17 тысяч человек в год."
А как дела к сравнению обстоят в той же Германии? Развитая страна?
Превышение скорости на 10 км в час карается штрафом в 20 евро, на 60 км – 680 евро.
За несоблюдение дистанции на скоростных автомагистралях штрафуют на 400 евро
Проезд на красный свет облагается штрафом от 150 до 320 евро
В ФРГ лишают также за многократные грубые нарушения скоростного режима.
За езду в состоянии алкогольного опьянения взимают штраф до 3 тыс. евро.+ лишение прав на срок до 6 месяцев с последующим направлением автомобилиста на дорогостоящее медико-психологическое обследование на "базовую вменяемость" -)
Одна из причин снижения ДТП – "драконовские меры" в отношении злостных нарушителей правил дорожного движения / ПДД/.Клиентами психологов становятся водители, лишенные водительских прав после задержания за рулем в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, лихачи и сумазброды, согласно немецким законам, нерадивые водители обязаны пройти медицинско-психологические освидетельствования, которые народная молва окрестила "тестами на идиотизм". В ходе обследования медики и психологи решают, способен ли человек по своим психологическим качествам водить машину, не подвергая умышленно опасности свою и чужие жизни. Психически неуравновешенным за рулем не место, убеждены они. В ходе этой процедуры стоимостью (!)500 евро психолог оценивает личные качества, психологический и физический статус испытуемого с тем, чтобы определить вероятность повторных нарушений ПДД с его стороны. Без позитивного вердикта психологов такие водители не имеют шансов вернуть изъятое водительское удостоверение. До сих пор лишь немногим удавалось пройти "коварный" тест с первого раза. Успешно выдерживают тест менее половины водителейи- нарушителей. Остальные лишаются прав НАВСЕГДА.
Психующим, кричащим, давящим "на гашетку" по прямой и резко по тормозам на сфетофоре/пешеходном переходе - за рулём НЕ МЕСТО.
P.S. Местные.
Чуть не забыл рассказать про "зебру"! Пешеходный переход в Германии - это святое! Не буду перечислять всех последствий НЕПРОПУСКА пешехода по "зебре". Отберут права надолго - этого уже достаточно. И не факт, что вернут! Достаточно двух свидетелей того, что водитель не уступил на пешеходном переходе, чтобы полиция рьяно взялась за дело. Закрытая грузовиком видимость, не увидел, опаздывал и прочие "отмазки" не в счёт. "Зебра" в Германии - это очень серьёзно...
Юзер35014, мы наслышаны, начитаны и навидены забугорных правил.
у них и у пешеходов не по стольку жизней сколько у наших...
и уровень жизни у них не как у нас...
так что не сравнивайте и не сравнимы будете
А еще у них хорошие дороги и машины)
Этим камерам до сих пор ладу не дадут А про новые и вообще раговору нет! Вообще то для начала дороги в порядок приводят а потом страдают всякой ерундой! Вот если бы поставили камеры которые фиксируют состояние дорожного полотна!!!!!! Хотя они бы вышли из строя у нас при их первом подключении
Mex, они сгорели бы от стыда.
Менталитет.
Не в камерах дело, камера и полицейский - это орган надзора прежде всего, психологический фактор, спросите себя почему ВЫ замедляете движение если на дороге "гаишник"? По чему все зразу начинают пропускать пешеходов и торопится "медленно"? Парковаться "правильно"...
Вопрос не в дорогих-дешёвых машинах, и не в том как одет и куда идёт пешеход и по какой дороге едет рыдван, какие "там" штрафы и жёсткие правила (и "там" тоже нарушают), вопрос в уважении людей, во взаимоотношениях. Люди разучились банально уважать друг друга, люди разучились думать, все мы видим аварии, жертвы, много жертв, инвалидов, многие сидят, кого-то уже нет, а понять откуда всё это мы не в состоянии, отсюда и эти абсолютно глупые, безсодержательные выводы: машины "не те", дороги...Не под тем углом лежат..."Он не вовремя побежал" "Не так,не там перешёл" "Сам виноват" "Света было мало" Что это?
Уровень жизни? Причем здесь это? Сбивают людей, попадают в аварии и ломают кости об машины все одинаково, и богатые и бедные.
Кузову с мотором всё равно кто под колесом окажется, или зажатый между кресел, рулит то водитель, а ОН в свою очередь, именно в нашей стране исходит ЧАСТО из того, что раз Я на машине, значит мой статус(!) уже выше, по школьному говоря "Я крут" - большая часть водителей просто вслух не озвучивают...А значит постоите, подождёте, пропустите, подвинитесь-подрежитесь ВЕДЬ мне "некогда" - тороплюсь, опаздываю и вообще я Т за рулём. А если "конь" дорогой вообще атасс.
Отсюда столько жертв, банальное "Я" и всё. И вот это "Я" при встрече с таким ЖЕ "Я", а его у нас 95% за рулём, закатывает в землю стабильно 30.000 человек ежегодно. + 17.000 сбитых пешеходов - это ли не показатель?
юзер35014, счастливый, время есть на такие длинные комментарии. Ничего сверхнового.Обо всем писано-переписано.
от этого его комментарий не перестает быть верным (
глубокоуважаемый товарисчъ user 35014 не знаю как кто, но я например притормаживаю перед экипажем исключительно из-за того что кто нибудь из этого экипажа проснется и побежит палочку предлагать, а я отвлекусь на секунду и не замечу его.
А позвольте уточнить. У вас же нет автомобиля?
Самый простой способ не пересекать стоп-линию. Вот просто взял фрагмент со своего регистратора и немного облагородил.
Хороший ролик! Кстати, я никогда не пересекаю стоп-линию. Если стою первым на светофоре, то на автомате быстро отрываюсь от соседей. На моем регистраторе записаны десятки хамских нарушений.
Простите конечно, но со всем уважением, ролик ниочем...
в таких ситуациях никто и не пересекает, а вот при проезде перекрестков с большим пассажиропотоком где зеленый горит менее 30 секунд очень проблематично не нарушить... как вариант приведу в пример перекресток Солнечный Жукова Макаренко в основном при движении со стороны Фараона или Молодежной.
и такого плана перекресктов даже в нашем городе хватает
Да не забивайте себе голову. Судя по тому что мы живем в России, для того чтобы фиксировались нарушения, производитель камер затребует бабла, а может и поменять комплексы.
К тому же камер на перекрестках в Осколе нет.
Это только идиоты, вроде Демы, считают что будет сидеть человек и чего-то фиксировать на камерах наблюдения на улицах....
Чтобы далеко не смотреть-камеры на нарушение стоп линии и линии разметки (сплош и дабл сплош) уже имеются в соседнем Воронеже,и уже более года присылают письма нарушителям........В Москве уже как 4 года на не пристёгнутый ремень...уже более 5 лет "потоку" который сканирует толпу,сканирует через базы розыска и задолжников и оповещает об этом инспектора (видимо сигналом "баааабосик динь дилинь")........Наша область за последние 5 лет потратила на разные модели камер-десятки миллионов,и они окупились не более чем за месяц...думаете нет смысла ставить???))))))да наши шишки-попу порвут,лишь бы выглядеть солидно перед москвичами...
Дополню лишь то, что современные видеосистемы, это не просто камера и монитор, это высокоинтеллектуальные системы, решающие многие задачи. Элементарный видеорегистратор (не автомобильная игрушка) может решить много проблем связанных с видеофиксацией, различных, заранее запрогаммированных ситуаций.
ты болен?
а и правда же нездоров
Есть такие.Как то один товарищь от делать нефик решил проверить от чего антирадар пищитЕздил взад вперед.Сколько раз проехал мимо камеры с нормальной скоростью столько штрафов и пришло за непристегнутый ремень.Предела его матюков не было.Особенно материлась его жена.
а как мне помнится вроде на одно и тоже средство фиксации два, три, четыре штрафа в короткий промежуток времени не имеют права выписывать ;) это фактически ОДНО нарушение
Ну и ходи потом доказывай.......))))))))))))))))))
ну если не хочешь платить придеццо подоказывать
на непристёгнутый ремень да согласен, письма приходят и в воронеже(кстати в воронеже знакомая работает в пункте приёма платежей и недовольных автовладельцев с ремнями приходит великое множество) и в ростове и в краснодарском крае, про питер и москву я скромно промолчу, ездию периодически по стране и вижу... решения конечно жёсткие но без них никак...
Был недавно в одном черноморском поселке, так там на перекрёстках вообще никаких знаков нету и в аварии попадают исключительно приезжие потому как не умеют пропускать
Рассказываю технологию.
1.Вписываете в страховку жену,брата и так далее кто не побоится брать на себя вину по фото.
2.Письмо счастья с почты не забираете месяц и 2 недели.(можно договориться с почтальоном,они знают откуда письма)
3.После получения письма пишите в суд возражение что это были не вы а жена друг и так далее.Жена,друг подтверждают что это были они.
Пока суд да дело истекает срок 2 месяца.Але оп- штраф летит в корзину.
Большая просьба к модераторам.Удалите это сообщение через пару дней.
Удачи на дорогах.
Конструкторы автогиганта "Даймлер" предлагают при помощи системы видеоконтроля наблюдать за маневрами автомобиля относительно дорожной разметки. По мере отклонения машины в сторону раздается предупреждающий звук.
Различные электронные ассистентные системы начинают активно входить в повседневную жизнь водителей. Они предупреждают шоферов об опасности, помогают им преодолевать критические ситуации. Ряд моделей "Мерседес-бенц", в частности, оснащены системой предупреждения о случайном пересечении сплошной линии дорожной разметки. Система способна вмешиваться в процесс управления автомобилем в случае, если водитель не реагирует на предупреждения.
Конструкторы немецкого автоконцерна "Фольксваген" в сотрудничестве со специалистами Стэнфордского университета / США/ разработали автоматизированную систему электронного "валет-паркинга", которая позволяет автомобилю без участия водителя искать и занимать свободное место на парковке. Когда машина вновь потребуется владельцу, ему будет достаточно нажать на кнопку своего смартфона, и авто, получив сигнал, само покинет место стоянки и вернется туда, где шофер его оставил.
Недавно клуб АДАЦ завершил испытания "интеллектуальной" сенсорной тормозной системы "Пре-Сейф" нового поколения, разработанной экспертами концерна "Даймлер". При возникновении угрозы столкновения датчики дают команду автоматике приступить к частичному торможению. Система срабатывает в том случае, если разница в скорости между автомобилем и возможным объектом столкновения превышает 70 км в час. "Мерседес-Бенц" приступил к серийному производству первого варианта системы "Пре-Сейф", благодаря действию которой в случае угрозы столкновения в действие приводятся ремни безопасности, а сидения автоматически отодвигаются в наиболее безопасное положение.
Кошмар....А если хозяин не хочет на работу автомобиль пинками загоняет его на рабочее место.!!!!!
Есть еще вариант. Позвонил в машину, она к подъезду. Выходишь, садишься ехать на работу, а бак пустой. На дисплее надпись: "Извини хозяин, всю ночь парковку искала!"
А хозяин по сторонам под кресло....а там пробки от винных бутылок,презервативы)))))
Не понятно одно в правилах четко сказано если вы не успеваете закончить мневр на разрешающий сигнал светофора то имеете право завершить маневр на запрещяющий сигнал да бы не применять экстренное торможение и не созать аварийную ситуацию! А в реале мы видим что? что 70% водителей начинают трогаться уже на красно-желтый сигнал светофора, не многие дожидаються зеленого а про маршрутки и говорить не буду так как эти люди ездят по своим неписаным правилам не раз замечал как они видят что мигает зеленый для других участинко и не дожидаясь даже включения красно-желтого сигнала прут прямо на красный не задумываясь что кто то может заканчивать маневр на желты сигнал светофора!!!!!!!
oskol445, каждый день вижу такие ситуации на перекрестке ул. Советской и Прядченко. Если бы показания частного видеорегистратора принимали к сведению по упрощенной процедуре, у меня нашлось бы что показать.
А то налепили знаков на том же болгарсом рынке по дмитрова и только увозят одну за одной машинки а то что там рынок и парковки другой нет это ни кого не волнует!так же там магазины разные и то что оформить и купить к примеру межкомнотную дверь за 5 минут просто нереально! так же заметил что изменили маршрут номер 33 теперь они паркуются на второстепенной дороге возле тц Европа на микро там и так бывает не проехать если выезжать со стоянки так теперь еще и бусики эти огромные стоят ,газели то убрал с этого маршрута!
oskol445, в свое время с удивлением прочитал в "РГ" заметку о том, что туляки взбунтовались и сказали: А какого хрена, мы, живущие в городе, платящие налоги, не можем парковаться у рынка? И отстояли свое право на парковку.
У нас все решается просто - запретами и штрафами.
на том же болгарсом Это хде такой рынок? :) А разве там двери лучше и дешевле, чем в других магазинах/фирмах города? Вы не в "Бегемоте" их брали?
Да ошибся Болгарский рынок хотел написать! нет я не про покупку для себя написал просто привозил им двери и как раз муж с женой оформляли себе какой то заказ как раз в это врмя подлител желтый Камазёнок и давай беспредел разводить ко мне то вопросов не было я там стоять могу и более 5 минут так как погрузка/разгрузка ну и еще потому что он просто мою машину не поднимет! А жильцы 14 дома у которого и наставили знаков теперь паркуют свои машины за домом и днем там еще можно ка кто заехать к той же столовой разрузиться а вечером к черному входу практически не возможно подъехать и что то разгрузить!