Скоро оплатить проезд в маршрутных автобусах можно будет не только наличными, но и банковской картой через терминал. На этой неделе соответствующие договоры с одним из банков подписали два ведущих перевозчика: компании «ТрансАльянс» и «Союз-Авто».
– Похожая система реализована в соседнем Губкине, но наша будет существенно отличаться,
– рассказала начальник управления транспорта и связи администрации округа Наталия Трефилова.
– В автобусах установим терминалы. Пассажиру будет достаточно вставить в него свою банковскую карту или приложить её, если в карточке есть такая функция. Вводить пин-код не понадобится, терминал «знает», на каком маршруте какой тариф установлен. Человек получает чек и спокойно едет до своей остановки. Больше не надо будет лихорадочно искать мелочь, задерживая других пассажиров и водителя.
Банк предоставит терминалы перевозчикам бесплатно, но за обслуживание возьмёт определённую плату. На стоимости проезда это не скажется. В недавнем увеличении тарифов было заложено внедрение безналичной системы проезда.
Всего терминалами оснастят 470 старооскольских автобусов. Также сейчас ведутся переговоры со «Скоростным трамваем» и муниципальным учреждением «Пассажирское». Платить картой в маршрутках мы начнём в декабре.
– От введения безналичного проезда выиграют все,
– считает Наталия Валерьевна.
– Пассажиры получат скорость и удобство обслуживания. Муниципалитет и сами перевозчики – чёткую картину пассажирских перевозок: сколько реально зарабатывают водители, какое количество человек пользуется общественным транспортом, какие маршруты перегружены, а какие, наоборот, нуждаются в дополнительных автобусах. Сегодня, чтобы проанализировать эту систему, нужно проводить большое исследование, нанимать сотни человек. А после введения оплаты картой выводы мы получим автоматически.
Также будут сэкономлены бюджетные средства на перевозку льготников, которых в Старом Осколе 90 тысяч. Из них 28 тысяч человек регулярно пользуются общественным транспортом. Сегодня льготники получают 18 талонов в месяц, на выпуск которых муниципалитет тратит деньги. Однако многие старооскольцы не расходуют полностью эти талоны.
В будущем льготные поездки зафиксируют на имеющиеся у пассажиров банковские карты. Планируется, что этим будет заниматься Расчётно-аналитический центр. Никаких дополнительных карт получать не нужно. Человеку будет достаточно прийти в РАЦ со своей карточкой и оформить на неё льготные поездки. Технически это будет реализовано достаточно сложно, поэтому эту систему начнут внедрять не раньше следующего года.
До конца года нужно будет решить ещё несколько проблем. Например, человек оплатил поездку в автобусе картой, на которой было недостаточно средств. В любом случае он доедет до конца, но скорее всего его карточка попадёт в стоп-лист, и больше он не сможет использовать её в общественном транспорте. То же самое может произойти, если в маршрутке за всё время поездки терминал не сможет установить с банком связь. Специалисты сейчас решают, как обойти эти проблемы.
Информация ИД "Оскольский край"
Наверх
это надо было сделать еще 5 лет тому назад
Самый скоростной способ был в СССР, купил пачку билетов и компостируешь когда едешь.
И сейчас можно карты оплаты (аналогичные таксофонным) продавать на остановках, как было в СССР с проездными талонами. Не хотелось бы банковскую карту во все щели совать. С нынешними "умельцами" и до воровства денег недалеко.
Да неужели? Может еще искоренят мелкие автобусы?
При такой стоимости проезда, как сейчас, можно уже нормальные автобусы пустить (и быдло-водителей выгнать пинком под зад)
Правильно все, только и быдлопассажиров не забывайте
ООО «Союз-Авто» просто МЕГА предприятие с одним сотрудником в стволе.
Поди все водители ИПшники
Пять лет назад я подписывал договор на услугу с маршрутчиками, так у восьми из десяти владельцев Газелей вообще не было ИП, так и фигачили им с расчетного счета на дебетовую карту физ лица. А могли бы взять за опу: ну нас или маршрутчиков, но пронесло.
У нас как скажут,что это для удобства населения, так всё готовь кошелёк.
А у меня вот вопрос ко всем, а также инженерам, которые легко могут стать экономистами.
Сами владельцы маршруток выигрывают или проигрывают от этого решения?
Банки выигрывают точно
Согласен, они же берут от 2 до 5 процентов, но в зависимости от того: чей пос-терминал.
Власти лоббируют установку этого оборудования, а в выигрыши остаются банки. Как-то, уж очень интересное это лоббирование властей!
Владельцы выиграют, а вот водители получат "удар ниже пояса".
Хрен от хозяина часть выручки утаишь.
Сами владельцы маршруток от этого решения уже выйграли: пообещали администрации поставить терминалы и подняли оплату проезда. Но делать этого конечно никто не будет. Дураков банку платить у нас нет. Потянут годик, еще раз пообещают... и так пока к власти честные люди не придут.
Говорят, в Белгороде проезд 15 рублей сейчас стоит. Кто в курсе, так или нет?
В Белгороде пока не повышали.
То есть им и с нынешними ценами на топливо, запчасти выгодно цены не повышать за проезд? Или им сверху...
Да какой там городишко-то по сравнению с нашим мегаполисом?
Два на три км, можно за полчаса пройти в оба конца. 
В Белгороде наличкой 15р, картой - 10р. Но не все маршрутки оборудованы пока терминалами.
Я тоже такое слышала, что в Белгороде проезд так и стоит 15 рублей.
Вчера ездила в Белгород. 15р. Зла не хватает...
Теперь поняли, кто руководит городской администрацией? Под кем маршрутки, тот и "девушку танцует".
Если бы уменьшили число "автобусов" - не пришлось бы повышать плату за проезд.
Наверное, пропущено, что картой можно воспользоваться после пополнения средств.
Так написано, как будто пенсионеры не 18 талонов получают, а целых 180 и не расходуют их полностью.
Так год ещё не закончился, потратят. И коробит слово "получают". Будто какая-то халява. Покупают, а не получают. Власть наша на местах охреневшая от безнаказанности. Путину докладывают, что пенсионеры вообще бесплатно ездят, как в Москве и МО. Он, кстати, в последнем обращении подчеркнул, что надо сохранить бесплатный проезд в общественном транспорте с нынешних сроков выхода на пенсию (60/55) и для будущих пенсионеров.
Да никто не будет расплачиваться банковскими картами. Кто ездит-тов основном в автобусах данных? У нас зарплату обелить не могут а вы про какие-то карты речь ведете