Путепровод над трамвайными путями в районе рынка «Юбилейный» официально признан аварийным. Такое решение вынесла комиссия по чрезвычайным ситуациям. После тщательного обследования мостового сооружения специалисты пришли к выводу, что сквозные провалы в тротуарных плитах, разрушение гидроизоляции, коррозия металла создают угрозу обрушения. В первую очередь администрация округа намерена устранить аварийность пешеходной зоны. А капитальный ремонт путепровода запланирован на следующий год, рассказал начальник управления капстроительства Дмитрий Дунайцев.
В текущем году мы устраним аварийность — устраним те плиты, которые несут угрозу жизнедеятельности, мы их демонтируем — плиты, ограждения. Работы мы возобновим в 2019 году, за счет средств областного бюджета — это 100 млн рублей. Планируется полный капремонт данного сооружения. Мы отремонтируем как асфальтобетонное покрытие, пешеходные зоны, ограждения, барьерные ограждения установим, так и проведем ряд мероприятий по усилению несущей способности.
— Дмитрий Дунайцев, директор управления капитального строительства.
Путепровод был построен в 1987 году. Его длина 258 метров, ширина 23, из которых 17 отведено под проезжую часть. По краям — два тротуара шириной по два метра. При капитальном ремонте сооружения его не планируют закрывать полностью, так участок является одной самых востребованных транспортных артерий в Старом Осколе.
Наверх
Он, похоже, с первого дня был аварийным...
Вы и в мостостроении специалист?
Не. Но я его помню с каким трудом он запускался и какие вопросы к нему были. Потом замазили щели, вспучивания на швах срезали, типа норм и пр... Просто я давно живу.
И.... моя знакомая как раз и строила эти все мосты и здания в городе. Я ей верю.
Ибо совпадает с увиденным.
Мосты подвижны (причем мне кажется слишком), не имеют сливов воды, компесационные швы замазаны асфальтом, что ведет к тому, что они в плохом состоянии, рвется и плывет полотно, все стыки кривые, как и сами мосты, местами у мостов размывает опоры (путепровод на микрко). Просто декаративно замазывают все проблемы сверху. Но мы знаем, что мосты умеют падать, и в России, увы, регулярно.