В автотранспортный цех Оскольского электрометаллургического комбината (компания «Металлоинвест») поступил новый тягач МАN.
Немецкая техника пришла на смену устаревшему тягачу FAUN и превосходит его по всем показателям. МАN оснащен предпусковым подогревателем, автономным отопителем салона, кондиционером, холодильником.
Автомобиль будет задействован на перевозке крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для цехов комбината, а также гусеничной техники (бульдозеров и экскаваторов).
Полуприцеп автомобиля укомплектован вставками, с помощью которых его ширину можно увеличить с 2,5 м до 3,4 м, что позволит размещать для перемещения модульный прицеп GOLDHOFER, перевозящий грузы массой до 200 тонн.
Наверх
Вот это да ! Повезет водителю с оснащением , спать наверное теперь в кабине будет и есть. Этими мелочами давным давно седельные тягачи оснащают. Где остальные системы более важные для комфортного вождения? PM-KAT® EEV (усовершенствованный экологически чистый автомобиль). Технология MAN PURE DIESEL® двигателей с рециркуляцией выхлопных газов EGR/ Система контроля полосы движения (LGS), Электронная система динамической стабилизации (ESP), Система контроля давления в шинах TPM, Активная стабилизация крена CDC и стабилизация крена с высоко расположенной нагрузкой, Тормозная система MAN BrakeMatic с функциями ABS и ASR, Интеллектуальный тормоз, Адаптивный круиз-контроль (ACC) При трогании там у Volvo еще было на подъеме противооткатный эффект, незнаю есть у MaN или нет
Я раз по молодости остановился вынуждено на подъеме в районе Горное Лоо -Нижнее Уреде на М 27 с 20 тоннами . Врагу не пожелаю , новый тягач полной фаршировки в 460 л.с ,а тронуться не может, еще и катится вниз по серпантину... Да еле- еле с ручника на пониженной ловля сцепление поехал -больше никогда не вставал на подъемах, урок на всю жизнь был
MAN TGX 33.540 6X4 BBS
Мощность 540 л.с.,
Год выпуска 2019,
Рессоры, механическая коробка передач ZF c интардером, кабина XXL, колесная база 3200+1400 мм (задний свес 700мм), топливный бак 590 л., бак AdBlue 35 л., ccу JOST JSK 38C 3,5, дисковые тормоза передней оси, барабанные тормоза задней оси, стояночный, стояночный тормоз передней оси с пневматической подзатяжкой, антиблокировачная система (ABS), противобуксовочная система (ASR), электронная система устойчивости (ESP), круиз контроль, климат-контроль, холодильник. ?
Хороший автомобиль и дорогой, к коробке ZF еще привыкнуть нужно , не каждый умеет. Две нейтрали с перебитием
В отдел бухгалтерии Оскольского электрометаллургического комбинат поступил новый чайник производства компании ХХХХ. Новая техника пришла на смену устаревшему чайнику компании УУУУ, и превосходит его по всем покателелям.