KaviCom.ru интернет-портал Старого Оскола

Уже в преддверии новогодних праздников стало ясно, что портфель заказов ОЭМК на январь заполнен на 100 процентов, более того, изменилась его структура — потребители вновь заинтересовались высококачественным металлом — прокатом с дополнительной обработкой, имеющим большую добавленную стоимость. Ситуация на рынке металлов изменилась настолько резко, что объяснить происходящее пока затрудняются и российские, и зарубежные аналитики.

— Одна из причин неожиданно возросшего спроса, которая высказывается сегодня в аналитических обзорах, заключается в том, что в течение прошлого года, проходившего под знаком кризиса, все наши клиенты держали на своих складах минимальные объёмы проката, — комментирует ситуацию заместитель коммерческого директора ОЭМК по продажам Анатолий Федорищев. — В течение третьего и четвёртого кварталов 2009 года, когда цены на металл если и подрастали, то очень медленно, запасы на складах у потребителей и металлотрейдеров заметно снизились. И сейчас, в период осторожного восстановления экономики в США, Западной Европе, роста экономики в Китае, увеличилась потребность в качественном сортаменте, выгодном для нас как производителей. Это касается, в первую очередь, сортового проката и трубной заготовки.

На протяжении 2009 года Оскольский электрометаллургический комбинат продавал, в основном, литой и катаный квадрат, то есть, был загружен дешёвым сортаментом, или полуфабрикатом. По словам Анатолия Федорищева, в общем объёме отгружаемого проката доля коммерческой заготовки в прошлом году составляла около 80 процентов.

— Машина непрерывного литья заготовок №6 в ЭСПЦ была загружена на сто процентов, — говорит он, — стан-700 тоже практически весь год работал в полную мощность, а вот стан-350 в 2009 году был загружен процентов на 50-60 от проектной мощности. Тем не менее, при пессимистическом плане, свёрстанном в конце 2008 года для стана-350 в объёме 493 тысячи тонн, коллективу удалось увеличить эту цифру на 60 тысяч тонн. Конечно, недогруженными оставались агрегаты отделки в первом и втором сортопрокатном цехах, в последнем до трети объёма занимала «непрофильная» для нас строительная арматура. Но уже в январе-феврале объём крупносортного проката увеличился в два раза по сравнению со среднегодовыми показателями 2009 года, при этом соответствующими темпами выросли экспортные поставки со стана-350. Кстати, вместе с ростом цены на заготовку (за последние полгода она поднялась на 15-20 процентов), отмечался подъём и на рынке продукции более высоких переделов — не только на внешнем, но и на внутреннем. В среднем цены за 2009 год внутри сортамента выросли примерно на 40 процентов, а за два месяца 2010 года цены по отношению к декабрю увеличились на 10-15 процентов. Как отметил Анатолий Дмитриевич, оживилась подшипниковая промышленность — и отечественная, и зарубежная, где объём заказов по сравнению с прошлым годом увеличился в два раза. Есть заказы от Самарского и Степногорского подшипниковых заводов, стабильно берёт продукцию ОЭМК Луцкий подшипниковый, постоянным, надёжным партнёром остаётся Харьковский подшипниковый завод. Кстати, с последним правительство Белгородской области в конце августа подписало протокол о строительстве на территории станции Котёл Оскольского подшипникового завода, ориентированного на нужды РЖД.

На протяжении прошлого года в числе потребителей оскольской металлопродукции оставались и метизные предприятия Орла, Череповца, а также Дружковский метизный завод, производственное предприятие «Детали крепления пути» из Воронежа, Белебеевский завод «Автонормаль». Оживился, по словам заместителя коммерческого директора по продажам, западный автопром, а вот отечественная автомобильная промышленность пока не внушает оптимизма.

— Из потребителей отечественного автомобильного рынка у нас реально остался один КамАЗ, — говорит он. — С ГАЗом мы практически не работаем, так как это предприятие ведёт политику давления на поставщика, добиваясь особо выгодных для себя условий, что для нас неприемлемо. Не возобновились пока поставки металла на АвтоВАЗ,но мы готовим с ними проект договора о сотрудничестве, пока идут обсуждения всех его пунктов. Из зарубежных партнёров в этом году увеличил закупки со стана-700 и со стана-350 Salzgitter, а также французская фирма Stemkor. Конечно, сколь долго продлится такая загрузка, трудно прогнозировать, но мы смотрим в будущее со сдержанным оптимизмом.