Уважаемый Павел Евгеньевич, хотелось бы, чтобы Вы посмотрели на те "удобства", которые испытывают жители улиц слободы Стрелецкой, особенно, инвалиды-колясочники и матери с колясками, у которых возникает необходимость попасть в мэрию, в ЦРБ или детскую поликлинику.
Часть пути я постарался проделать, представив себя инвалидом колясочником. 
Вот подъехал я по ул. Стрелецкой к мосту через р. Оскол. Как мне подняться на мост? Проектировщики, видимо, считали, что у нас в городе нет ни инвалидов, ни мамочек с колясками. Есть только они, молодые и здоровые. Пока. Можно, конечно, возразить мне, что на эту насыпь невозможно сделать пандус, удобный для подъем с колясками и на колясках. Чепуха. При желании, этот вопрос мог быть решен без особого напряжения головного мозга. Вот, посмотрите:
Что мешало сделать пологий подъем от основания лестницы в направлении автобусной остановки "Стрелецкая"? Не обязательно его было делать опираясь только на грунт. Можно было сделать на столбиках.
Поскольку в этом месте ничего не сделано для перечисленной группы лиц, то нужно искать другие пути.
Вот этот путь, по асфальтовой дорожке под мостом. Этот путь хорошо смотрится пока нет снега. Зимой здесь бывает только узенькая тропинка.
Приходится ехать по другому пути - узкой асфальтовой дороге, уходящей вправо, под мост. Но зимой на этой дороге трудно разминуться с любым автотранспортом. Приходится "шагать" в сугроб на обочине
Удалось благополучно проехать по узкой дороге под мостом. Куда далее? За спиной река. Значит, нужно двигаться в сторону нового города вот по этой дороге. Но, зимой здесь бывает проложена только колея и этот отрезок дороги, практически не чистится. 
Со стороны ул Транспортной тоже подъем для колясочников не оборудован
Значит, нужно ехать влево по той же узкой асфальтовой дороги, которая и была под мостом, а с нее потом повернуть на другую дорогу, начало ул. Прядчеко 
Выехали. Это ул. Прядченко. Тротуаров для пешеходов нет, а зимой здесь снег расчищается для проезда одного автомобиля. По этому участку мне нужно добраться до следующего перекрестка, который виден впереди и повернуть направо. 
Вот этот перекресток. Мне нужно повернуть снова направо, чтобы добраться к мосту.
Тротуаров, конечно, никаких, нет даже пешеходной дорожки. Значит, мне нужно ехать на коляске по проезжей части, рискуя попасть под колеса авто. Будем надеяться, что пронесет. И так, поворачиваем направо.
Вот по этой дороге мне нужно проехать до следующего перекрестка. Справа нет ни тротуара, ни пешеходной дорожки. Тротуар есть с левой стороны, но там борбюр, а пробраться на этот тротуарчик я мог бы, с усилием на предидущем перекрестке (там бордюр ззаметно ниже), но и это проблему бы не решило т.к. в конце этого тротуара я не смог бы спуститься из-за высокого бордюра. Значит, ехать я могу только по проезжей части.
Подъехал я к этому перекрестку. Что далее? Справа для меня нет безопасного пути, нет тротуара, по которому я смог бы добраться до пешеходного перехода. Значит, нужно ехать по проезжей части. Этот снимок сделан в 16 часов, в выходной день. Движение не очень интенсивное. В рабочие дни здесь даже здоровому человеку можно пробираться с огромным риском.
Наконец-то, проделав большой крюк, что для колясочника не такое уж легкое занятие, я подъехал к мосту. Для меня проектировщики оставили тротуарчик шириной 1 метр. По нему колясочник должен проехать 150 шагов здорового человека, т.е. около 120 метров. Снимок сделан в сухую погоду. В дождь или при таянии снега, здесь вообще пройти невозможно. Проезжающие с большой скоростью машины, окатывают пешеходов веером гразе-водяной смеси, ведь проектировщики не предусмотрели никаких экранов, защищающих пешеходов от такой "благодати".
В час пик, пройти мост и выйти сухим не реально. После такого "похода" вещи нужно нести в химчистку, а их услуга очень даже не дешевая. Спрашивается, почему я должен тратить свои деньги из-за чьей-то бездарности? Хотелось бы знать, кто мне должен возмещать ущерб за порчу вещей? Автор проекта? Но я его не знаю. Проектная организация? Но я и ее не знаю. Остается только мэрия. Но если все пострадавшие будут требовать возмещение ущерба, то может дешевле бы было исправить это творение бездарности и сделать защитный экран?
Но и это ещё не все сюрпризы. Предположим, колясочник встретился на середине пролета моста с идущей навстречу женщиной с тяжелыми сумками, или молодой мамой с детской коляской. Кто - кому должен уступить дорогу, т.е. вернуться к началу своего пути по этому мосту?
А, ведь, этот вопрос мог бы и не возникать, если бы проектировщик этот тротуарчик сделал шире, на металлических консолях. Учитывая, что движение пешеходов по этому мосту не такое уж и интенсивное, то и нет необходимости в мощных консолях, ведь не грузовики же будут ездить по этому тротуарчику.
Наконец, удалось преодолеть мост и оказаться уже на правом берегу реки. Что меня ждет?
Меня ждет вот этот перекресток, где пересекаются ул. Октябрьская и ул Оскольская. Раньше здесь был пешеходный переход, к старой мельнице, где тротуар более цивилизованный, но нашлась "умная голова", которая ликвидировала этот переход и сняла со столба предупреждающую табличку. Даже если бы удалось колясочнику пересечь этот перекресток, то его ждало бы разочарование. У въезда в микрорайон (это примерно в том месте, где сейчас едет газелька), с тротуара невозможно спуститься из-за высокого порога.
Прямо тоже не проехать. Нет для этого ни дорожки, ни тротуара. Вернее, тротуар, пусть и условный, есть. Он проходит вдоль домов. Для этого нужно повернуть налево по ул Оскольской. Далее.
Затем повернуть на этот "тротуар" и ехать по нему до угла дома, потом повернуть налево, вдоль ул. Октябрьской.
Вот так выглядит этот тротуар в своем начале.
А так он выглядит через сотню метров. Справа от нго виден, так называемый, лоток для стока воды при дожде или таянии снегов. Вода в нем не только бурлит, но и шедро одаривает прохожих своими брызгами.
Это "тротуар" у дома № 22 по ул. Октябрьской. Как его должен преодолеть колясочник или мама с коляской? Даже если им это удасться, то впереди их ждет непреодолимая преграда - каскад ступенек у кондитерской фабрики. Конечно, сделано это красиво, но колясочнику от этого не легче
Следовательно, даже не стоит пытаться. Может быть лучше перебраться по пешеходному переходу в районе перекрестка, где начинается ул. Коммунистическая? Давайте посмотрим.
Дидите, как "прекрасно оборудован" этот переход? Сможет ли его преодолеть (не говорю о колясочниках) просто пожилой или больной человек, которому нужно попасть в ближайший магазин? Кроме того, переход, понятие чисто условное. Никто здесь пешеходов не пропускает. Машины едут со скоростью около 100, да еще непрерывным потоком по 2-3 полосам.
Меня интересует другое, у кого такая "умная" голова, которая решила организовать здесь переход? Сейчас здесь сухо, а представьте, сколько людей, перебежавших дорогу по этому переходу будет падать подскользнувшись на влажном грунте или зимой на наледи? Где гарантия, что, падая, человек не ударится головой о бетонный бордюр? Где гарантия, что он после этого останется жив? Не менее важно знать на кого, при получении травмы, пострадавший должен подавать в суд исковое завление? На мэрию?
Уважаемые читатели. Это были мои вопросы. Не буду возражать, если вы добавите и свои.
Алпей
Специально для Кавиком
Наверх
Какая разница этой самой мэрии? Они что ли пешаком прыгают? Да им по фигу мороз, гололед там, хоть ямы. Не Шишкин же на коляске передвигается, поэтому хрен с этим всем. Когда кому до народа было дело?
Вопрос поднятый Вами очень актуален.Там не только колясочнику-нормальному человеку достаточно неуютно.
Но Вы забываете,что наш город самый благоустроенный в России. Грамоту получал Павел Евгеньевич и ему теперь не в жилу признать то о чём Вы пишите.
Блеск и нищета самого благоустроенного города...
Лет эдак через 50 попробуйте написать, раньше Рашка из этого не выберется! Или менталитет здесь такой? Почему у англиков лифты в метро и на всевозможных станциях транспорта, неговоря уже о всевозможных пандасах?! А у нас пандус у детской поликлиники как был через одно место так и продолжает им быть.
С дня основания города всем было пойух, а Шишкин виноват, ога.
Читатели не заметили самого главного, о чем умолчал Алпей. Бордюры на дорогах покрашены в черно-белые полосочки, как того требует горизонтальная разметка. Вот что должно радовать глаз, а-то ступеньки крутые, да и не везде. А если серьезно, то старая часть города воинской славы всегда отставала по благоустройству от других районов. И живут в ней старики, проклиная все на свете, руководителей, зимы, снег, гололед. Но их проклятья не доходят до ушей депутатов, дорожников, глав города.
Никогда не забуду, как Зенков на мой вопрос, почему не посыпаются песком крутые съезды и спуски в старой части города зимой, ответил: "Это ваше дело. Мне главное очистить дороги для общественного транспорта"
Окунувшись в сферу очистки дорог, можно узнать, что все дороги в городе чистятся от снега в свою очередь. Частный сектор там не в первых рядах. Хуже всего тем, кто живет на подъеме на улицу Ленина: Литвинова, 9 Января, Революционная ниже уровня Пролетарской. Уклон там такой, что тяжелый самосвал с пескосоляной смесью просто не может туда ни спуститься, ни подняться без риска самому куда-нибудь "улететь".
Примус, хорошо если, хоть изредка чистятся дороги в частном секторе. Если взять ул. Володарского, то последние два года я не видел, чтобы эту дорогу чистили централизованно. Она чистилась днищами автомобилей жителей этой улицы. Однажды позвонил диспетчеру ГМПО и задал вопрос, когда будет чиститься от снега проезжая часть на ул. Володарского? В ответ услышал, что "... мы чистим только ГОРОДСКИЕ улицы..." Получается, что улица, находящаясы в полукилометре, не городская. Значит, сельская? Тогда к какому селу она относится?
дороги и улицы чудесным образом поделены между ГМПО, Оскольскими дорогами и Белдорстрой. Причем столь чудесно, что диву даюсь каждый раз, когда вижу карту: где чья территория. Примерно так: мосты - ГМПО, а вот участок до и после к примеру Оскольские дороги или Белдорстрой. Как пример: мост через Оскол на объездной.
Или еще из жизни: от стелы до развязки на Воротниково - Оскольские дороги, а сама развязка ГМПО.
Примус, я не знаю, как там дележка дорог производилась, но положение с очисткой дорог внутри микрорайонов ни сколько не лучше очистки дорог в частном секторе. Раньше, как я слышал, внутриквартальные дороги чистились "Белорусями", принадлежавшими ОЖКХ и ПТЖКХ. После их разгрома, видимо уже и чистить некому. Однажды я услышал высказывание чиновника, что их должны чистить ТСЖ и УК. Но не срастается это. ТСЖ создается для обслуживания жилого фонда, а не дорог.
к глубокому сожалению чиновник был прав. Во всяком случае в постановке задач на уборку в летний период и чистку от снега в зимний период для МУП Оскольские дороги, МУП СГМПО КХ, Белдорстрой не сказано ни слова. То есть сказано, но примерно так: ваше ЖЭУ, ТСЖ, УК должна обратиться в данные конторы с заявкой на чистку. А там как договоряться. Слышал, что брать оплату Оскольским дорогам и ГМПО с ЖЭУ за такую услугу запретили. Белдорстрой, естественно работает за твердую валюту.
по поводу пандуса, видел как зарубежом на небольшом участке сделали подъем для колясочников с уклоном в 10 - 15 градусов на высоту 3 метра.
до ужаса простое инженерное решение - подъем в виде змейки!
так у них так на мост пешеходный забираются
Да, верно сказано - там и здоровому человеку пройти сложно. И Витамин верно добавил - так уже который десяток лет...
Касаемо администрации округа: я буквально на той неделе интересовался как они себе представляют подъем по ступенькам инвалиду, который решит прийти на прием к главе? Мне ответили, что в этом случае дежурный полицейский выходит и заносит (!) инвалида на руках. Пока я себе представлял эту картину человек, у которого я спрашивал, ушел. И я как-то запамятовал спросить а что будет делать полицейский, если приедет несколько инвалидов? И как ему, с инвалидом на руках, главу охранять от посягательств?)))
Алпей не рассказал еще один вариант - понтонный мост через Оскол. И даже после того, как перебрался на правый берег Оскола есть вариант не сразу подниматься на горку, а под тем же самым мостом пройти на набережную. Вот не могу сейчас точно сказать, что там по части ступенек и бордюров да и как там под самим мостом - был давно в том районе.
Оговорюсь сразу, никого не оправдываю, просто пытаюсь предложить альтернативные варианты, потому как наверх кричать - только ворон пугать.
Но даже перебравшись на правый берег реки и оказавшись у подножия этого бугра без посторонней помощи подниматься вверх я бы не стал, потому что улица Ленина от светофора и до мэрии и все подходы к ней со стороны реки выложны брущаткой, которая при малейшем инее становится скользкой, хлеще гололеда.
Я хочу добавить только одно: попробуйте на коляске попасть в УСЗН. Задачка не для слабонервных.
Сережа Соболев, если не ошибаюсь, в свое время проводил эксперимент: с завязанными глазами пытался пройти маршрут по городу. Как это вынуждены делать инвалиды зрения. И потом в статье подробно расписал все сложности такого путешествия.
Дема, не хотел бы я чтобы Соболев повторил свой эксперимент на переходе через ул. Октябскую в районе пересечения с ул. Коммунистической. Мне жаль будет этого человека. Однажды я решил помочь перейти по этому переходу женщине, инвалиду по зрению. Мне пришлось ее чуть ли не на руках поднимать на этот переход через тот борбюр, который виден на фото. Простояли на этом переходе больше 10 минут, ожидая, что нас пропустят. Дохлый номер. Потм образовалось окно. Я бы успел перебежать, но она так быстро бегать не могла. Мы успели одолеть только половину пути, оставаясь на средней полосе. Оставаться там - чистое самоубийство и мы решили продолжать путь. Скрежет автомобильных тормозов звучал от всего потока машин аж до ул. Ленина. Но я-то, хотя бы видел ситуацию и то спина вспотела, а представь, что должен испытывать человек, который ничего не видит, а только слышит?
Примус, Ваша надежда на понтонныймостик тоже иллюзорна. Сперва колясочнику нужно подпрыгнуть вместе с коляской, чтобы оказаться на этом мостике, а на другом берегу спрыгнуть. Кроме того, этот мостик тоже шириной 1 метр. Попробуйте разминуться. Там, если встречаются 2 ПЕШЕХОДА, то один, который повежливее становится боком, опираясь спиной на ограждение и пропускает встречного. Даже если колясочник умудрится преодолеть реку по этому мостику, то он попадет на тот же перекресток Октябрьская - Оскольская, а дальше все видно на фото. Это тоже тупик.
я не испытывал никаких иллюзий про этот мостик, я просто показал, что его нет в рассмотрении. Я ходил по нему в 2009-м году - весьма неприятные впечатления. И повторюсь, что там с вариантом не выходить на указанный перекресток, а пройти под мостом с выходом на набережную. На третьей фотографии показан левый берег под этим мостом, а что там на правом берегу?
Вот, блин. А за что минусы? За то, что я решил озвучить проблему с которой сталкиваются отдельные категории жителей сл. Стрелецкой?
Алпей, ты того... этого... Не отвлекай Пал Евгеньевича всяким мелкими проблемками. На жизнь надо смотреть ширше Люди живы? Ну и славу Богу!
Залпы блестательных фейерверков и убранство вынаряженных ёлок, вот, что нужно для радости и счастья детям, и всем другим категориям населяющим (ЗЕМСКИЙ) округ!
Фейверки- это же просто замечтательно для улиц сл. Стрелецкой. Фонари третьи сутки утром не горят. Дети в седьмую школу на ощупь ходят. Спасибо властям! Нашли на ком экономить..
Да, друзья. Проблема с дорогами в Старом Осколе, тема актуальная. Особенно для автолюбителей и тех кто живет в обычных микрорайонах: Жукова, Олимпийский, Ольминского и т.д. Дороги в гололед, снегопад: песком или солью - посыпаются очень редко, отчего очень много аварий в городе. Люди же не могут спокойно подойти к своему дому, так как тротуары возле домов (во дворе) просто отсутствуют и человек должен быть постоянно на стороже, чтобы сзади на него не наехал автомобиль, которого занесло на скользкой необработанной песком или солью дороге. А если это мать с коляской и ребенком...? Я писал по этому поводу Жалобу в прокуратуру, но ответа до сих пор пока небыло. Недавно видел аварию во дворе - занесло машину на тротуар (тротуар здесь слава Богу был), я подошёл и говорю водителю: будете подавать Жалобу на муниципально-хозяйственную службу( дорога не обработанна в гололед была), он скромно улыбнулся и промолчал...???? Вот молчаливое мнение(одобрение) многих жителей нашего города!
Ответ предельно прост - есть бабки. И есть правительство англичан. В смысле, людей английской национальности и для людей - граждан Англии. Можно, конечно, долго и нудно рассусоливать на тему - а почему у них есть, а у нас нет, - но , даже оставляя в стороне Великую Отечественную, в которой СССР пострадал несколько сильнее Англии, даже не касаясь необходимости для разорённого войной Советского Союза создавать ракетно-ядерный щит ( ибо холодную войну против СССР объявил не член с бугра, а премьер-министр АНГЛИИ Уинстон Черчилль, а планы атомной бомбардировки Союза составлялись в самой богатой на тот момент державе - союзнице Англии, США), даже не затрагивая то, что англичане столетиями выкачивали ресурсы из колоний в пользу метрополии (из одной Индии было вывезено в пересчёте на современные бабки несколько сотен миллиардов фунтов), так вот, даже оставляя всё это в стороне, упомянем лишь один фактор - не англы тратят фунты в Москве, а наши Рыболовкины и их сынки с дочками швыряют деньги в Лондоне и Нью-Йорке. На Кави все как-то мрачно молчат, когда я говорю об этом, или же вяло огрызаются - мол, их бабки, имеют право.
А вот теперь я задаю всем вопрос: - Где взять деньги на эти самые пандусы и бонусы? Где? У нас свет в городе на ночь выключают ради экономии, у нас центральный проспект отремонтировали только потому, что городу присвоили звание и дали под него деньги, у нас детских садов и школ не хватает, у нас очистные на ладан дышат ( сами утверждаете), у нас детского парка со времён Брежнева нет, одни обещания, а вам пандусы подавай!
Не думаю, что ПЕШ такой уж бессердечный живоглот, были бы деньги - сделал бы. А вот когда на весь ремонт городских дорог выделено в горбюджете... - сколько там выделено, Дема? - а жители теребят со всех улиц, а хватает только на ямочный ремонт, а все орут... Да провалитесь вы со своими пандусами! И так забот выше крыши.
Всем сторонникам священного и неотъемлемого права богатеев швырять свою деньгу куда попало - не скулите на тему плохих дорог! Ибо деньги, на которые эти дороги можно было отремонтировать ушли туда, где нас нет.
Ахан, многие тротуары и дороги строились в советское время, когда мы не употребляли слово "Олигарх". И тогда картина была точно такой же. Ступеньки высотой 20-25 сантиметров, уклон в сторону падения, вспомните как они выглядят. Спросите у грамотных строителей, много ли надо денег для устройства пандуса? Если у нас до сих пор въезда и съезды для колясок делают из перевернутых плит бордюра, о чем мы говорим. Посмотрите, под каким углом сделаны съезды в подземных переходах и каково там ставить ногу в середине этого сооружения. не в деньги упирается проблема, а в руки, растущие у строителей дорог из жопы. Когда строится здание вроде детской поликлиники, в его смете расходы на удобные поъезды стоят копейки.
С этим согласен. Потому и рухнул Союз, что в числе прочих причин его развала была и эта - невнимание к нуждам пешеходов и инвалидов.
Ахан, из России денег вывезено в разы больше, чем было вывезено из Индии за ВЕСЬ период ее колонизации. Я однажды услышал, что ущерб, нанесенный России за последние 20 лет был бы соизмерим с тем, который был бы нанесен Гитлером, если бы война длилась не менее 55 лет.
А я про что!
Интересно. Я предложил всем, у кого тоже есть вопрос к меру, задать его и.... никого. Вопросов нет
Не надо портить праздник МЭРУ. Он занят куда более весомыми делами-хочет переплюнуть Леонида Ильича по званиям и наградам.Довайте порадуемся за человека.
Как долго, не "утомлённые пресной жизнью" будут памятовать о погибших в войнах и о военных бедствиях, тупым сжиганием газа ???! О чём скорбят матери в нашем "мирном" сегодня??!
PAV, они скорбят о тех, кто не вернулся. Кроме того, как ни странно, но у многих из них были дети и потом внуки и они, видя этот огонь, будут осознавать, что люди помнят о подвиге своего предка. Если они увидят погасший огонь, то будет воспринято, что память о том, что сделал его предок на войне никому не нужна. Возможно, она Вам не нужна, а мне нужна. Если потомки осознают, что память о их предке не нужна, то у них может возникнуть вопрос, а на хрена мне повторять его подвиг? Пусть Россию завоевывает кто угодно, главное, чтобы я был жив.
А вообще-то тема не о вечном огне, а о благоустройстве
Условные рефлексы по академику Павлову!!! Темы очень взаимосвязанны! "СВЕТ ПАМЯТИ ЗНАК-СИМВОЛ, ВЕЩАЮЩИЙ К СОЗНАНИЮ И СОВЕСТИ ЖИВЫХ"! "МАТЕРЯМ ВСЕХ ВРЕМЁН И ВСЕХ НАРОДОВ, ВСТАВШИХ ПРОТИВ БЕДСТВИЙ ВОЙНЫ И ИХ ПРИЧИН"!!!
PAV, считайте как хотите. Я высказал свое мнение. Ещё раз говорю, что в этой статье не упоминается ни слова о Вечном огне. Если у Вас есть что-то по существу статьи, пожалуйста, выскажите свое мнение.
Предлагаю всех жителей наделить статусом и льготами "ЖЕРТВ СОЦИАЛЬНОЙ НЕБЛАГОУСТРОЕННОСТИ И УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ПРОСЧЁТОВ", но увеличить объём и силу пламени, там где оно воздаёт память "от имени и по поручению"!
Я вот тут вспомнил... У нас же в городе "социальное такси" есть! Инвалиды и пожилые люди, кто на учете в соцзащите стоит, могут его вызывать с определенной частотой в месяц. То ли бесплатно, то ли за символические деньги, точно не помню. Так и колясочников возят куда надо.
Дема, если есть такая услуга, то ето хорошо, хотя я не представляю, куда девать в этом такси коляску. А что должна делать мамочка с коляской, да если у нее двойняшки?
Во-первых, там по моему что-то типа "ГАЗели". В газетах писали с фотками, просто давно это было... Во-вторых, увы, всех не устроить. Хотя бы большинство. А единичные случаи можно и решить единично. Например, поменять жилье на другой район.
Дема, не думаю, что будет много вариантов обмена квартиры в многоквартирном доме на хатенку в слободе, откуда до автобусной остановки нужно топать долго и нудно (если ехать на новый, а если на микро ещё длиннее путь).
В очередь на улучшение жилищных условий, в госпрограмму на худой конец. Вариантов тьма. Если не сидеть на ровном месте.
Дема и сколько инвалид-колясочник должен стоять в очереди на улучшение жилищных условий? Даже сли ему повезет с улучшением, то это ещё не значит, что ему повезет с дорогами. А если ему улучшат условия и предложат квартиру на 3-4 этаже хрущевки, то будет ли он от этого счастливее? Вопрос.
Мы можем рассматривать сколько угодно единичных случаев, но каждый из них может быть решен. Если захотеть.
Дема, я хотел на этом конкретном примере показать, что наши проектировщики вообще не берут в рассчет то, что в городе, кроме них, живут и инвалиды, и, к счастью, женщины, которые рожают детищек, да мало ли еще какие категории людей, отличающиеся по состоянию здоровья от остальных.
Поэтому я и хочу обратить внимание мэра на эту проблему, чтобы он однажды провел клизьмотерапию соответствующим лицам